中山道

上松町为旧中山道的宿场町（驿站）。
虽然有些宿场遗迹因受到时代变迁及火灾等影响已不再存在了，
但至今各处仍保留着许多森林铁路的车站遗迹等，能感受日本文化的场所。

此页对上松町的名胜古蹟进行介绍。

	至木曾福岛宿
沓挂马头观音大约于1170年左右，在这个区域有位名为木曾义仲的武将。义仲的马很聪明，非常听从义仲的命令。就在飞越木曾栈道之际，义仲因为误测距离坠落山谷，马因而死亡。据传侥幸获救的义仲，为追忆爱马因而在此供奉了观音像。
沓挂一里冢一里冢是从前日本用来表示距离的单位，大概“1里约为4公里”。此处标示着“距京都66里（264公里）、距江户（东京）71里（284公里）”。
木曾栈道对岸的道路是旧中山道遗迹。木曾栈道是因为对岸是断崖所以建造了此木制栈桥，只是当时的木桥已不复存在了。此处落石很多，在中山道里可说是排在前三名的危险地带。即使现在国道也在此绕道而行。这里还残存着400年前经整修过的石墙。
新茶屋在这附近据传从前有处茶屋，是往来中山道、木曾的旅人用来休息的地方。蕨饼是该店当时的名产。
旭町鬼渊铁桥曾支撑着日本全国林业的森林铁路。日本最后运行的森林铁路，是连结上松町和王泷村的木曾森林铁路王泷线。上松町除保存了铁道之外，还保留了许多的资料和遗迹。		渡过木曾川前往赤泽自然休养林
上町上松宿遗迹上町是还残留着些微上松宿过去影子的场所。上松町在1950年遭到大规模的火灾肆虐，当时的街道大多已遭烧毁。奇蹟式的未出现死者，后来在这片火灾的遗迹上重建了现在的上松町
若宫八幡宫在上松町还存留着许多神社，这里有将驹岳神社称为“古宫”，其他神社则称为“若宫”的习俗。若宫八幡宫被供奉于附近的诹访神社举行的例行祭典上，届时将举行歌舞伎表演、神乐活动等。例行祭典于每年的9月上旬举办。
玉林院据说建于1579年前，境内的黑松据传已有200年的树龄了，上松町虽发生了多次火灾，但这棵黑松一次也没被烧过，奇蹟似地存留了下来。
本町一里冢此处标示着“距京都66里（260公里）、距东京72里(288公里)”。
上松站前上松站过去曾经是木材的聚集地。现在，主要为每站必停普通车的停站点。往北可到松本站，往南则可到中津川站。早晚各有一班特快列车停站，往北可到长野站，往南则可到名古屋站。
小川若宫神社从寺坂往西，能看到木曾川对岸的山。山腰有座“小川若宫神社”，于每年4月下旬举办祭典。境内上演的狮子狂言（古典滑稽剧）可千万不要错过喔！		渡过木曾川往对岸的岛区
寺坂虽然地名为“寺坂”，但现在这里没有寺庙。不过在坡道上有个叫做“久保寺”的地名，于1996年考证出这里曾经有座叫妙见山久保寺的寺庙存在。起源于400年前，据说是因为火灾而荡然无存了。
宫前材木役所遗迹上松町因盛产木材而繁荣一时。在现在的上松小学附近，曾建有藩直辖的材木役所（官厅）。
诹访神社据说是建造于1599年前，但具体的创建时间已无可考证。例行祭典为9月上旬。.
中泽中泽虽然只是小型的河川，但过去曾经有过伟大的功绩。1950年发生火灾时，上松町的许多住家都被烧毁。所幸的是，因为中泽的川流而阻绝了往南继续延烧。现在则作为农业用水。
见归 “见归”此地名据说是来自从前有个住在这里的老翁，每外出旅行后，必定归来此地。“一本松”于江户时代到明治时代确实存在着，但在明治初期不幸枯萎。
寝觉立场宿遗迹保留于中山道寝觉的古老建筑物，位于往“寝觉之床”的道路入口处。据说参勤交代时的大名、著名旅人于此停留之际，总是会受到尽心地款待。以后，被当成旅馆及家庭旅店等使用，只是现在已经没有营业了。
桂树从木曾驹岳流下的滑川，据说因水流湍急而水害不断。而这棵桂树，就是在江户时代被洪水冲来的。据说树龄大约400年左右，是寝觉的地标树。
大宫神社大宫神社重建于1636年，但依照附近的残株年轮推算，创建年大约在600年前。每年7月中旬有例行祭典，届时会上演歌舞伎、狮子神乐等，非常热闹。		爬上坡前往大宫神社
眺望木曾驹岳的美景从上松町各地都能欣赏到中央阿尔卑斯“木曾驹岳”的美景。冬天花岗岩的表面积满白雪，夕阳的余晖照射在白雪皑皑山上，非常美丽。海拔2956米，是日本百大名山之一。
滑川
小野瀑布小野瀑布位于中山道沿途，是游人乘凉欣赏风景的知名瀑布。瀑布的落差约15米，上游几乎没有任何人家。从江户时代开始就很有名，还被葛饰北斋等画家画成浮世绘。
隐瀑布
荻原宿场遗迹、一里冢荻原宿场遗迹、一里冢，此处标示着“距京都64里(256公里)，距江户73里(292公里)”。
东野地区入口东野地区与木曾古道交会。在木曾地区，尤其此处，据说是自古以来这里就居住着许多人。村落中有座“东野阿弥陀堂”，这个小寺庙建造于800年前。		穿过JR铁道高架桥，往东野地区大约4公里
立町宿场遗迹大部分的中山道都被建成了国道，但是也有不少地方被淘汰了，在这里还可找到宿场街道的痕迹。
仓本站无站员的车站。自此以南为单轨区间，因此偶尔可看到列车等候通过的样子。
空木岳海拔2864米，是中央阿尔卑斯第二高的山。从木曾到仓本站和伊那川，这两处设有登山路线，许多登山者会将这里当成山脉的纵走路线。		从仓本站至空木岳登山道
仓本一里冢此处标示着“距京都63里(252公里)，距江户74里(296公里)”。
上松、大桑境界上松町的南端邻接大桑村。在宿场木曾十一宿当中，大桑村有须原宿和野尻宿两处。纵断上松町会经过4处一里冢，自南端到北端约有12公里。
	至　须原宿

	至木曾福岛宿
沓挂马头观音大约于1170年左右，在这个区域有位名为木曾义仲的武将。义仲的马很聪明，非常听从义仲的命令。就在飞越木曾栈道之际，义仲因为误测距离坠落山谷，马因而死亡。据传侥幸获救的义仲，为追忆爱马因而在此供奉了观音像。
沓挂一里冢一里冢是从前日本用来表示距离的单位，大概“1里约为4公里”。此处标示着“距京都66里（264公里）、距江户（东京）71里（284公里）”。
木曾栈道对岸的道路是旧中山道遗迹。木曾栈道是因为对岸是断崖所以建造了此木制栈桥，只是当时的木桥已不复存在了。此处落石很多，在中山道里可说是排在前三名的危险地带。即使现在国道也在此绕道而行。这里还残存着400年前经整修过的石墙。
新茶屋在这附近据传从前有处茶屋，是往来中山道、木曾的旅人用来休息的地方。蕨饼是该店当时的名产。
旭町鬼渊铁桥曾支撑着日本全国林业的森林铁路。日本最后运行的森林铁路，是连结上松町和王泷村的木曾森林铁路王泷线。上松町除保存了铁道之外，还保留了许多的资料和遗迹。		渡过木曾川前往赤泽自然休养林
上町上松宿遗迹上町是还残留着些微上松宿过去影子的场所。上松町在1950年遭到大规模的火灾肆虐，当时的街道大多已遭烧毁。奇蹟式的未出现死者，后来在这片火灾的遗迹上重建了现在的上松町
若宫八幡宫在上松町还存留着许多神社，这里有将驹岳神社称为“古宫”，其他神社则称为“若宫”的习俗。若宫八幡宫被供奉于附近的诹访神社举行的例行祭典上，届时将举行歌舞伎表演、神乐活动等。例行祭典于每年的9月上旬举办。
玉林院据说建于1579年前，境内的黑松据传已有200年的树龄了，上松町虽发生了多次火灾，但这棵黑松一次也没被烧过，奇蹟似地存留了下来。
本町一里冢此处标示着“距京都66里（260公里）、距东京72里(288公里)”。
上松站前上松站过去曾经是木材的聚集地。现在，主要为每站必停普通车的停站点。往北可到松本站，往南则可到中津川站。早晚各有一班特快列车停站，往北可到长野站，往南则可到名古屋站。
小川若宫神社从寺坂往西，能看到木曾川对岸的山。山腰有座“小川若宫神社”，于每年4月下旬举办祭典。境内上演的狮子狂言（古典滑稽剧）可千万不要错过喔！		渡过木曾川往对岸的岛区
寺坂虽然地名为“寺坂”，但现在这里没有寺庙。不过在坡道上有个叫做“久保寺”的地名，于1996年考证出这里曾经有座叫妙见山久保寺的寺庙存在。起源于400年前，据说是因为火灾而荡然无存了。
宫前材木役所遗迹上松町因盛产木材而繁荣一时。在现在的上松小学附近，曾建有藩直辖的材木役所（官厅）。
诹访神社据说是建造于1599年前，但具体的创建时间已无可考证。例行祭典为9月上旬。.
中泽中泽虽然只是小型的河川，但过去曾经有过伟大的功绩。1950年发生火灾时，上松町的许多住家都被烧毁。所幸的是，因为中泽的川流而阻绝了往南继续延烧。现在则作为农业用水。
见归 “见归”此地名据说是来自从前有个住在这里的老翁，每外出旅行后，必定归来此地。“一本松”于江户时代到明治时代确实存在着，但在明治初期不幸枯萎。
寝觉立场宿遗迹保留于中山道寝觉的古老建筑物，位于往“寝觉之床”的道路入口处。据说参勤交代时的大名、著名旅人于此停留之际，总是会受到尽心地款待。以后，被当成旅馆及家庭旅店等使用，只是现在已经没有营业了。
桂树从木曾驹岳流下的滑川，据说因水流湍急而水害不断。而这棵桂树，就是在江户时代被洪水冲来的。据说树龄大约400年左右，是寝觉的地标树。
大宫神社大宫神社重建于1636年，但依照附近的残株年轮推算，创建年大约在600年前。每年7月中旬有例行祭典，届时会上演歌舞伎、狮子神乐等，非常热闹。		爬上坡前往大宫神社
眺望木曾驹岳的美景从上松町各地都能欣赏到中央阿尔卑斯“木曾驹岳”的美景。冬天花岗岩的表面积满白雪，夕阳的余晖照射在白雪皑皑山上，非常美丽。海拔2956米，是日本百大名山之一。
滑川
小野瀑布小野瀑布位于中山道沿途，是游人乘凉欣赏风景的知名瀑布。瀑布的落差约15米，上游几乎没有任何人家。从江户时代开始就很有名，还被葛饰北斋等画家画成浮世绘。
隐瀑布
荻原宿场遗迹、一里冢荻原宿场遗迹、一里冢，此处标示着“距京都64里(256公里)，距江户73里(292公里)”。
东野地区入口东野地区与木曾古道交会。在木曾地区，尤其此处，据说是自古以来这里就居住着许多人。村落中有座“东野阿弥陀堂”，这个小寺庙建造于800年前。		穿过JR铁道高架桥，往东野地区大约4公里
立町宿场遗迹大部分的中山道都被建成了国道，但是也有不少地方被淘汰了，在这里还可找到宿场街道的痕迹。
仓本站无站员的车站。自此以南为单轨区间，因此偶尔可看到列车等候通过的样子。
空木岳海拔2864米，是中央阿尔卑斯第二高的山。从木曾到仓本站和伊那川，这两处设有登山路线，许多登山者会将这里当成山脉的纵走路线。		从仓本站至空木岳登山道
仓本一里冢此处标示着“距京都63里(252公里)，距江户74里(296公里)”。
上松、大桑境界上松町的南端邻接大桑村。在宿场木曾十一宿当中，大桑村有须原宿和野尻宿两处。纵断上松町会经过4处一里冢，自南端到北端约有12公里。
	至　须原宿